ディーゼル機関車|Nゲージ車輌

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トミックス 2232 DE10 1000(JR貨物仕様)
トミックス 2232 DE10 1000(JR貨物仕様)


税込価格:5,875円
DE10形は1966(昭和41)年に登場した液体式ディーゼル機関車です。JR貨物所属の車輌は更新車・新更新車と独自の塗色となって活躍しています。 入換動車として使用される一部の車輌は新更新車に類似した彩色で白帯が太い姿で登場し、各地で活躍しました。新塗装でしたが床下・台車などは黒色でした。 ◇仕様  ・Nゲージ(1:150/9mm)塗 .....
 

トミックス 2227 DD13 300(一般型)
トミックス 2227 DD13 300(一般型)


税込価格:5,875円
DD13形は1958年に登場したディーゼル機関車で、ヤードでの車輌入れ換えや短距離の運転などに活躍しました。 1961年以降に製造された車輌はヘッドライトが2灯式となり車体形状が大きく変更されました。 1966年以降の車輌は駆動系機器の変更で300番代となり、また重連総括制御対応車は600番代となりました。 トミックスでは40周年記念モ .....
 

ワールド工芸 プラシリーズ 国鉄DE50形 組立キット(動力組立済)
ワールド工芸 プラシリーズ 国鉄DE50形 組立キット(動力組立済)


税込価格:12,420円
1970年、非電化亜幹線向け機関車として1輌のみ試作されたのがDE50形ディーゼル機関車です。DD51に2基搭載されていたDML61系エンジンを元にV12気筒からV16気筒に変更、液体変速機も新設計としました。 新製直後は中央西線の貨物列車の試用牽引に充当、後に伯備線にて試用されましたが、様々な要因にて開発・量産計画は中止となりました。 .....
 

トミックス 2231 DF200-0番代
トミックス 2231 DF200-0番代


税込価格:5,616円
DF200形ディーゼル機関車は1994年に誕生し0番代車は12輌製造されました。 その後、50番代・100番代車と増備が続き現在では北海道の貨物列車けん引には欠かせない車輌です。後に「RED BEAR」の愛称が名づけられました。 今回は0番代の現在の姿を再現します。 ◇仕様  ・Nゲージ(1:150/9mm)塗装済完成品  ・フライホ .....
 

トミックス 2230 JR DE10形ディーゼル機関車(JR九州黒色塗装B)
トミックス 2230 JR DE10形ディーゼル機関車(JR九州黒色塗装B)


税込価格:5,875円
DE10形は、1966(昭和41)年に登場したディーゼル機関車です。同機のうち、現在JR九州に所属する車輌は全車が黒色塗装となり、デッキ手スリの色がオレンジ色のものと黄色のものの2タイプが存在します。〈特別なトワイライト号〉が九州地区乗り入れの際に重連で牽引を行ないました。 ◇仕様  ・ミニカーブレール(C140)通過可能  ・ヘッドラ .....
 

トミックス 2229 JR DE10形ディーゼル機関車(JR九州黒色塗装A)
トミックス 2229 JR DE10形ディーゼル機関車(JR九州黒色塗装A)


税込価格:5,875円
DE10形は、1966(昭和41)年に登場したディーゼル機関車です。同機のうち、現在JR九州に所属する車輌は全車が黒色塗装となり、デッキ手スリの色がオレンジ色のものと黄色のものの2タイプが存在します。〈特別なトワイライト号〉が九州地区乗り入れの際に重連で牽引を行ないました。 ◇仕様  ・ミニカーブレール(C140)通過可能  ・ヘッドラ .....
 

カトー 7014-1 DD13 後期形
カトー 7014-1 DD13 後期形


税込価格:5,616円
DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形の入換用ディーゼル機関車です。1958(昭和33)年から9年間に亘って416輌が増備されました。大きく分けて初期形と後期形に分れており、外観や台車などに特徴が見られます。 全国の操車場の無煙化・近代化に貢献し、全国各地のヤードの入換のほか、小区間運転の貨物列車牽引を中心に活躍しましたが、一部路線( .....
 

トミックス 2027 Cタイプ小型ディーゼル機関車(エメラルドグリーン)
トミックス 2027 Cタイプ小型ディーゼル機関車(エメラルドグリーン)


税込価格:2,760円
Cタイプ小型ディーゼル機関車をリニューアル発売します。オリジナルデザインの小型ディーゼル機関車で、今回はエメラルドグリーンの車体カラーを採用しています。 ミニカーブレール(C140)の走行が可能で、小型レイアウトでの運転や入換にピッタリです。 ※ヘッドライトは点灯しません。
 

トミックス 98949 〈限定〉わたらせ渓谷鐵道 DE10形 2輌セット
トミックス 98949 〈限定〉わたらせ渓谷鐵道 DE10形 2輌セット


税込価格:11,340円
トミックスでは、わたらせ渓谷鐵道で活躍するDE10形ディーゼル機関車を2輌セットで発売します。同機は1998年から運行を開始した「トロッコわたらせ渓谷号」の牽引機としてJR東日本より購入されたもので、うち1輌のDE10-1537号機はトロッコ列車に合わせたカラーリングとなり、もう1輌のDE10-1678号機は国鉄色のままで活躍をしています .....
 

マイクロエース A8909 DD50・2次型 重連セット スノープラウなし
マイクロエース A8909 DD50・2次型 重連セット スノープラウなし


税込価格:22,590円
戦後の国鉄非電化路線近代化計画に際して、最初に製造された電気式ディーゼル機関車がDD50です。機関出力と軸重の関係から2輌を背向重連して使用することを前提に設計され、片側のみ設置された運転台と当時流行していた湘南スタイルの前面形状が大きな特徴です。 全体的に丸みを帯びた形状で、前面下部と一体になったマイクロスカートが特徴の1次型(1?3 .....
 

マイクロエース A8908 DD50・1次型 重連セット
マイクロエース A8908 DD50・1次型 重連セット


税込価格:22,590円
戦後の国鉄非電化路線近代化計画に際して、最初に製造された電気式ディーゼル機関車がDD50です。機関出力と軸重の関係から2輌を背向重連して使用することを前提に設計され、片側のみ設置された運転台と当時流行していた湘南スタイルの前面形状が大きな特徴です。 全体的に丸みを帯びた形状で、前面下部と一体になったマイクロスカートが特徴の1次型(1?3 .....
 

Bトレインショーティー DE10形ディーゼル機関車 標準色
Bトレインショーティー DE10形ディーゼル機関車 標準色


税込価格:1,555円
DE10形は、国鉄で最も多くの両数(708輌)が製造されたディーゼル機関車です。入換と本線の両方に対応した切り替え式の液体変速機を持ち、さらに、重連総括、蒸気暖房用の機器(SG)を備え、全国の大幹線を除く全てに使われた機関車です。 JR化された現在でもディーゼル機関車としては最大輌数が現存し、各種のカラーバリエーションがあるほか、私鉄へ .....
 

マイクロエース A6150 DD53-1 登場時・東新潟
マイクロエース A6150 DD53-1 登場時・東新潟


税込価格:10,800円
国鉄では豪雪地帯の除雪用としてディーゼル機関車によるラッセル車やロータリー車を使用していました。こ れらは入替用機関車をベースとしていたために出力不足が指摘され、本線用DD51をベースとした強力な ロータリー式除雪用機関車としてDD53が1965(昭和40)年に登場しました。  出力1100PSのエンジンを2基搭載し、それぞれを除雪用と走 .....
 

トミックス 2226 DF200-100
トミックス 2226 DF200-100


税込価格:5,616円
DF200形ディーゼル機関車は1994年に誕生し0番代車は12輌製造されました。 その後、50番代・100番代車と増備が続き現在では北海道の貨物列車けん引には欠かせない車輌です。後に「RED BEAR」の愛称が名づけられました。 ◇仕様  ・小型車輪を再現・銀色車輪採用  ・フライホイール付動力新規製作  ・運転台シースルー構造を採用 .....
 

カトー 7011-2 DE10 暖地形
カトー 7011-2 DE10 暖地形


税込価格:5,443円
DE10は1976(昭和41)年に非電化支線区や操車場用に登場したディーゼル機関車で、ローカル線での軸重軽減のため3軸台車は各軸が独立懸架されているのが特徴です。旧型客車や小型貨車と連結して楽しめます。◇仕様 ・Nゲージ塗装済み完成品 ・フライホイール付動力を搭載 ・車番は1188?1209および1569?1609をプロトタイプに製品化  .....
 

カトー 7008-5 DD51-842 お召機
カトー 7008-5 DD51-842 お召機


税込価格:5,616円
JR東日本高崎車両センターに所属する4輌のDD51のうち最若番の842号機は、非電化区間のお召列車専用牽引機で、車体は台枠側面の飾り帯や手すり・煙突カバーなどがステンレスの銀色に飾られ、スター的存在です。過去4度お召列車に起用された実績があります。 ◇仕様 ・Nゲージ塗装済み完成品 ・ヘッドライト 点灯 ・フライホイール搭載 ・サスペンシ .....
 

カトー 7011-1 DE10 耐寒形
カトー 7011-1 DE10 耐寒形


税込価格:5,443円
DE10は1976(昭和41)年に非電化支線区や操車場用に登場したディーゼル機関車で、ローカル線での軸重軽減のため3軸台車は各軸が独立懸架されているのが特徴です。旧型客車や小型貨車と連結して楽しめます。◇仕様 ・Nゲージ塗装済み完成品 ・フライホイール付動力搭載 ・車番は1188?1209および1569?1609をプロトタイプに製品化 ・ .....
 

マイクロエース A8163 DD14-305+315 前方投雪型
マイクロエース A8163 DD14-305+315 前方投雪型


税込価格:13,824円
DD14は入換用ディーゼル機関車DD13を基に開発されたロータリー式除雪機関車で、300番台は当初製造された0番台の改良型として1966(昭和 41)年から1979(昭和54)年にかけて合計で35輌が登場しました。300番台は0番台と比較して駆動装置の減速比の変更、台車の改良(DT113A→DT113G)、元空気溜めの移設などの相違点があ .....
 

津川洋行 14003 日本牽引車製造 7t入替機関車 動力付 黄
津川洋行 14003 日本牽引車製造 7t入替機関車 動力付 黄


税込価格:5,875円
日本牽引車製 7t入替車は7t機の規格車輛として全国で働いていたとの説もあり色も多岐にあった様です最後の1輌がヤマサ醤油銚子工場で「ヤマサNo.2」として昭和50年代ごろまで活躍していました。小さな車体で貨車を入替する姿は多くの人に愛されていました。◇仕様 ・Nゲージ塗装済み完成品 ・デキ3より小さな車体に新設計の2軸駆動ユニットを組込み .....
 

津川洋行 酒井工作所 5トンDL 上松営林署色
津川洋行 酒井工作所 5トンDL 上松営林署色


税込価格:8,467円
酒井工作所の5tDLは大正から昭和にかけて全国各地で敷設された軽便鉄道用の小型ディーゼル機関車です。この製品は木曽森林鉄道の上松営林署色です。◇仕様 ・1/87ナロー塗装済み完成品(レール幅9mm) ・動力付※長期保存品につきケースに傷があります。