マイクロエース|新入荷予約受付商品

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マイクロエース A7315 C10 8・大井川鐵道・改良品
マイクロエース A7315 C10 8・大井川鐵道・改良品


税込価格:11,340円
都市近郊の短距離旅客列車に近代的な蒸気機関車が必要となり、1930(昭和5)年から製造開始されたタンク式蒸気機関車がC10形で、23輌が製造されています。 世界的に不況だったことから経済性と効率性を重視し、久々のタンク式機関車の製造となりました。使用圧力が大幅にアップし空気ブレーキを完備したため高加速・高減速の繰り返しが可能となり、90 .....
 

マイクロエース A6704 C54 12・キャブヒサシ付
マイクロエース A6704 C54 12・キャブヒサシ付


税込価格:12,390円
1932(昭和7)年に、幹線で使用されていたC51よりも軸重が軽い大型テンダー式機関車として製造されたのがC54です。C51より重量で4.3t、軸重で1.54t軽くなりました。 またデフレクターが標準装備された最初の国鉄蒸気機関車です。 経済不況下の当時、あえて大型蒸気機関車を新製しましたがC51に比べて特筆する性能も得られず、軸重が軽 .....
 

マイクロエース A6703 C54 17・スノープロウ付
マイクロエース A6703 C54 17・スノープロウ付


税込価格:12,390円
1932(昭和7)年に、幹線で使用されていたC51よりも軸重が軽い大型テンダー式機関車として製造されたのがC54です。C51より重量で4.3t、軸重で1.54t軽くなりました。 またデフレクターが標準装備された最初の国鉄蒸気機関車です。 経済不況下の当時、あえて大型蒸気機関車を新製しましたがC51に比べて特筆する性能も得られず、軸重が軽 .....
 

マイクロエース A2484 小田急2400形・旧塗装・台車振替試験 4輌セット
マイクロエース A2484 小田急2400形・旧塗装・台車振替試験 4輌セット


税込価格:16,360円
小田急2400形は1959(昭和34)年に登場した車輌で、先頭車の車体長が16m、中間車の車体長が19.3mという変則的な編成でした。ドア位置の工夫によりそれまでの旧型車と同位置での乗降が可能で、中間車の車体長が伸びるなど新しい技術を取り入れた車輌です。 1967(昭和43)年からATSの取付、前面に列車種別表示装置、行先表示装置の取付 .....
 

マイクロエース A2483 小田急2400形・新塗装・冷房 4輌セット
マイクロエース A2483 小田急2400形・新塗装・冷房 4輌セット


税込価格:16,360円
小田急2400形は1959(昭和34)年に登場した車輌で、先頭車の車体長が16m、中間車の車体長が19.3mという変則的な編成でした。ドア位置の工夫によりそれまでの旧型車と同位置での乗降が可能で、中間車の車体長が伸びるなど新しい技術を取り入れた車輌です。 1967(昭和43)年からATSの取付、前面に列車種別表示装置、行先表示装置の取付 .....
 

マイクロエース A1861 東武8000型・新塗装・冷房・野田線 6輌セット
マイクロエース A1861 東武8000型・新塗装・冷房・野田線 6輌セット


税込価格:23,730円
1963(昭和38)年に登場した、東武鉄道を代表する通勤型電車が8000型です。 車体は20m・両開き4ドアの通勤型電車で空気バネのFS056台車を採用、ベージュとオレンジバーミリオンの塗装で、当初は非冷房で登場しました。 1972(昭和47)年以降製造された車輌は冷房付きで登場、その後非冷房車も冷房改造されました。 1986(昭和61 .....
 

マイクロエース A2097 東武350型 4輌セット
マイクロエース A2097 東武350型 4輌セット


税込価格:15,300円
1969(昭和44)年に伊勢崎線の急行〈りょうもう〉に使用するために登場した車輌が1800型です。 当初は4輌編成で8000系と同性能で設計されましたが、1973(昭和48)年に中間車2輌を増備し6輌編成となりました。 1991(平成3)年に急行〈りょうもう〉は新型の200型電車に置き換えられ、1800型は発電ブレーキが追加されて300 .....
 

マイクロエース A6376 南海7100系・めでたいでんしゃ 2輌セット
マイクロエース A6376 南海7100系・めでたいでんしゃ 2輌セット


税込価格:12,470円
南海7100系は1969(昭和44)年に登場しました。南海電鉄では1973(昭和48)年に架線電圧を600Vから1500Vへ昇圧を実施しましたが、7100系は1500V昇圧を考慮した設計で登場しています。 車体は4扉20m級で4連と2連が用意され、1970(昭和45)年落成分の2次車からは冷房付で登場しています。登場時はグリーンの濃淡に .....
 

マイクロエース A8667 キハ48・敦賀色 2輌セット
マイクロエース A8667 キハ48・敦賀色 2輌セット


税込価格:10,440円
キハ40系は1977(昭和52)年より国鉄が製造した気動車で、キハ40・キハ47・キハ48の3形式が登場し、さらに走行線区による番台区分があります。 キハ48形は片運転台で片開きドアの車輌で、0・300・500・1000・1300・1500番代に区分されます。0番代は準寒地用・トイレ付、1000番代は準寒地用・トイレなしで、1981・1 .....
 

マイクロエース A8880 山陽電鉄3050系・鋼製車 旧塗装 4輌セット
マイクロエース A8880 山陽電鉄3050系・鋼製車 旧塗装 4輌セット


税込価格:16,030円
1964(昭和39)年から製造されていた3000系をベースに、冷房装置を追加する形で設計された車輌が3050系です。1972(昭和47)年に登場し、基本的にパンタグラフは下枠交差式になりました。 また、1973(昭和48)年に増備された3056・3058の2編成からは、空気バネのKW-15・KW16台車に変更されて乗り心地が改善されまし .....
 

マイクロエース A8885 山陽電鉄3050系・ニューアルミカー試作車・新塗装・新シンボルマーク 4輌セット
マイクロエース A8885 山陽電鉄3050系・ニューアルミカー試作車・新塗装・新シンボルマーク 4輌セット


税込価格:16,030円
1964(昭和39)年から製造されていた3000系をベースに、冷房装置を追加する形で設計された車輌が3050系です。1972(昭和47)年に登場し、基本的にパンタグラフは下枠交差式になりました。 1981(昭和56)年以降に増備された車輌は新工法で車体がアルミで作られるようになり、未塗装で赤色の着色フィルムを貼りコストダウンと保守性に留 .....
 

マイクロエース A9592 HB-E300 リゾートあすなろ 2輌セット
マイクロエース A9592 HB-E300 リゾートあすなろ 2輌セット


税込価格:10,690円
2010(平成22)年、東北新幹線八戸?新青森間開業に合わせて開発されたのがハイブリッド車輌のHB-E300系です。青森編成「リゾートあすなろ」、秋田編成「リゾートしらかみ」、長野編成「リゾート・ビューふるさと」の3種類、5編成が製造されました。 車体はステンレス製で、観光を目的とした列車の旅を楽しめるように床が高く設計され、大きな窓と .....
 

マイクロエース A9593 HB-E300 リゾートふるさと 2輌セット
マイクロエース A9593 HB-E300 リゾートふるさと 2輌セット


税込価格:10,690円
2010(平成22)年、東北新幹線八戸?新青森間開業に合わせて開発されたのがハイブリッド車輌のHB-E300系です。青森編成「リゾートあすなろ」、秋田編成「リゾートしらかみ」、長野編成「リゾート・ビューふるさと」の3種類、5編成が製造されました。 車体はステンレス製で、観光を目的とした列車の旅を楽しめるように床が高く設計され、大きな窓と .....
 

マイクロエース A7782 117系-0番代・和歌山・青緑色タイプ 4輌セット
マイクロエース A7782 117系-0番代・和歌山・青緑色タイプ 4輌セット


税込価格:15,950円
国鉄は1970(昭和45)年10月から東海道本線・京都?西明石間で新快速の運転を始めました。当初は113系が使用されていましたが、山陽新幹線岡山開業時に大阪?岡山間の急行が廃止となり、新快速に急行用の153系電車に置き換えられました。15分ヘッドに運転され所要時間は29分となり乗客より大変好評を得ました。 1980(昭和55)年1月に老 .....
 

マイクロエース A7785 117系-100番代・岡山E07編成・黄色 4輌セット
マイクロエース A7785 117系-100番代・岡山E07編成・黄色 4輌セット


税込価格:15,950円
国鉄は1970(昭和45)年10月から東海道本線・京都?西明石間で新快速の運転を始めました。当初は113系が使用されていましたが、山陽新幹線岡山開業時に大阪?岡山間の急行が廃止となり、新快速に急行用の153系電車に置き換えられました。15分ヘッドに運転され所要時間は29分となり乗客より大変好評を得ました。 1980(昭和55)年1月に老 .....
 

マイクロエース A7707 E10-5 米原機関区・白線
マイクロエース A7707 E10-5 米原機関区・白線


税込価格:9,720円
1947(昭和23)年に登場したE10形タンク式機関車は、国鉄が作った最後の蒸気機関車で、奥羽本線の板谷峠に使用する目的で製造されました。奥羽本線は電化の計画がありましたが、資材不足などの理由で完成が遅れていて4110形に替わる機関車が必要であったため、5輌のE10が製造されました。 奥羽本線が電化開業した後は肥薩線の人吉機関区、北陸本 .....
 

マイクロエース A7706 E10-3 庭坂機関区
マイクロエース A7706 E10-3 庭坂機関区


税込価格:9,720円
1947(昭和23)年に登場したE10形タンク式機関車は、国鉄が作った最後の蒸気機関車で、奥羽本線の板谷峠に使用する目的で製造されました。奥羽本線は電化の計画がありましたが、資材不足などの理由で完成が遅れていて4110形に替わる機関車が必要であったため、5輌のE10が製造されました。 奥羽本線が電化開業した後は肥薩線の人吉機関区、北陸本 .....
 

マイクロエース A7887 キハ32形・鉄道ホビートレイン
マイクロエース A7887 キハ32形・鉄道ホビートレイン


税込価格:6,390円
2014(平成26)年3月に予土線のテーマ列車第3弾として登場したのが「鉄道ホビートレイン」で、愛媛県出身で「新幹線の生みの親」と呼ばれた旧国鉄十河総裁にちなんで0系新幹線の外形や塗装をモチーフにしたユーモラスな外観が特徴です。車内には鉄道模型の展示ケースや0系新幹線で実際に使用されていた転換クロスシートなどが設置されており、カーテンや座 .....